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稱(chēng)液體鋼瓶氣體的V型結(jié)構(gòu)電子秤
怎樣判斷無(wú)人值守電子地磅傳感器電源正負(fù)極及信號(hào)線
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)
產(chǎn)品展示/ Product display
搬運(yùn)電子叉車(chē)秤廠,帶打印搬運(yùn)車(chē)電子稱(chēng) 電子叉車(chē)秤在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車(chē)基礎(chǔ)上增加高精度稱(chēng)重傳感器和智能化數(shù)字顯示外表而組成的稱(chēng)重系統(tǒng),電子叉車(chē)秤完成了貨品的搬運(yùn)和稱(chēng)重同步進(jìn)行,每次稱(chēng)重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示。具有外形尺寸小、推行輕盈、升降自若、轉(zhuǎn)彎方便、計(jì)量精確等優(yōu)點(diǎn)。
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搬運(yùn)電子叉車(chē)秤廠在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車(chē)基礎(chǔ)上增加高精度稱(chēng)重傳感器和智能化數(shù)字顯示外表而組成的稱(chēng)重系統(tǒng),電子叉車(chē)秤完成了貨品的搬運(yùn)和稱(chēng)重同步進(jìn)行,每次稱(chēng)重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示。具有外形尺寸小、推行輕盈、升降自若、轉(zhuǎn)彎方便、計(jì)量精確等優(yōu)點(diǎn)。電子叉車(chē)秤是本公司在豐富的稱(chēng)重設(shè)備制造經(jīng)歷的基礎(chǔ)上研發(fā)而成,主要用于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中貨品的搬運(yùn)稱(chēng)量、計(jì)數(shù),如鐵路、公路貨品的盤(pán)點(diǎn)稱(chēng)量;工礦企業(yè)成品庫(kù)、半成品庫(kù)貨品出入庫(kù)稱(chēng)量等等。
叉車(chē)秤組成:
1.車(chē)體部分,是叉車(chē)秤的全體框架。
2.四個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓體系所承受的壓力改動(dòng)。
3.五孔接線盒,用來(lái)集合四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載外表。
4.車(chē)載外表,對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行核算,并在外表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果。
搬運(yùn)電子叉車(chē)秤廠產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
大稱(chēng)量:1T,2T,5T,3T。
液壓型手推車(chē)電子秤,一車(chē)兩用,平地運(yùn)送的好方法,操作容易。
運(yùn)送的一起可稱(chēng)重量,節(jié)約您名貴的時(shí)間。
任意空間巨細(xì),合適各種作業(yè)載荷。
LCD數(shù)碼顯現(xiàn),字體高13mm。
打印詳細(xì)報(bào)表(可選購(gòu)打印機(jī))。
6V/10A可充電池,溝通(220V)。
置零、去皮、kg/Ib轉(zhuǎn)換。
適用范圍:工廠,倉(cāng)庫(kù)、超市,物流中心等。
叉車(chē)秤功能:插電可用或放電池(交直流兩用)雙層結(jié)構(gòu),力保終生運(yùn)用不變形稱(chēng)重及轉(zhuǎn)移一起運(yùn)用的電子秤手動(dòng)液壓升高特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱(chēng)量,秤臺(tái)由液壓手動(dòng)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)和稱(chēng)重元件組成,叉車(chē)秤顏色可任選。
一般鋼制電子叉車(chē)秤:精確可靠防滑堅(jiān)固。
不銹鋼制電子叉車(chē)秤:耐酸耐堿(原料304/316不銹鋼)方便沖洗(選配防水表頭)。
保養(yǎng)與檢修
1.支架及緊固件:把松的輪軸與螺母上緊并查看焊縫或支撐板有否損壞,插桿型腳輪應(yīng)上緊螺母或結(jié)實(shí)鉚緊并確保設(shè)備裝置支架沒(méi)有彎折,裝置腳輪時(shí)應(yīng)使用鎖緊螺母或防松墊片。
2.潤(rùn)滑:定時(shí)加潤(rùn)滑油,把潤(rùn)滑脂涂于輪軸、密封圈內(nèi)和滾柱軸承的沖突部位,以減少?zèng)_突并令滾動(dòng)更靈活。
3.腳輪:目視查看腳輪磨損狀況,查看腳輪滾動(dòng)正常,無(wú)雜物纏繞或腳輪的過(guò)松或過(guò)緊,更換破損的腳輪以防止不穩(wěn)定的滾動(dòng),查看和更換腳輪之后,須確保用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸(因?yàn)檩嗇S松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致輪幅與支架沖突并卡死)。
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